Il y a plus de charbon expédié par voie maritime que jamais auparavant

sur le marché du vrac sec, International Shipping News28/08/2023

Les énergies renouvelables propres et vertes sont en hausse. Le charbon, le combustible le plus sale, est en train de mourir. C’est du moins ce que dit la ligne de transition énergétique. La réalité, selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), est que la production mondiale, la consommation et les volumes maritimes de charbon atteindront des niveaux sans précédent en 2023.

Le charbon n’est pas encore en train de mourir à l’échelle mondiale, mais seulement en Occident. Il est toujours bien vivant en Asie – et continue par conséquent de croître à l’échelle mondiale. C’est une mauvaise nouvelle pour les émissions de gaz à effet de serre, mais une bonne nouvelle pour les propriétaires de vraquiers secs qui transportent du charbon, d’autant plus que l’Amérique exporte davantage de sa propre production minière via des voyages long-courriers vers l’Asie.

"La demande d'expédition de charbon a été un bon soutien pour le marché du vrac sec au cours du premier semestre", a déclaré jeudi la société de courtage maritime BRS. "Même si la demande de charbon en Europe et en Amérique du Nord a repris sa tendance à la baisse, l'Asie a fourni une compensation alors que la demande continue de croître là-bas."

Les volumes de charbon transporté par voie maritime devraient atteindre 1 335 000 millions de tonnes cette année, dépassant le record de 1 331 000 tonnes de 2019, a indiqué l'AIE dans ses perspectives semestrielles récemment publiées.

BRS a estimé que la demande de transport de charbon mesurée en tonnes-miles (volume multiplié par la distance) a augmenté de 9 % entre janvier et juillet par rapport à la même période de l'année dernière.

Record de consommation et de production L'AIE estime que la demande mondiale de charbon atteindra 8,39 millions de tonnes cette année, soit une légère hausse par rapport au sommet historique de l'année dernière. Trois tonnes de charbon sur quatre seront consommées en Chine, en Inde et en Asie du Sud-Est. La Chine devrait représenter à elle seule 56 % de la consommation mondiale.

"Alors que l'Europe réduit sa production d'électricité à partir du charbon pour s'aligner sur sa transition énergétique verte, la Chine et l'Inde ont continué à ajouter de la capacité à des niveaux qui dépassent de loin le rythme actuel des mises hors service de centrales électriques", a déclaré la société de courtage maritime SSY. Lundi.

SSY a noté que 86 % des centrales à charbon chinoises ont moins de 20 ans et 52 % ont entre 10 et 20 ans. « Étant donné que la durée de vie moyenne d’une centrale électrique au charbon est de 40 ans, il est peu probable qu’une suppression complète de la capacité comme celle visée par l’Europe soit reproduite », a déclaré SSY.

Sur le front de l'offre, l'AIE s'attend à ce que la production mondiale de charbon atteigne un nouveau sommet cette année, dépassant le record de l'année dernière de 8,63 millions de tonnes, la Chine, l'Inde et l'Indonésie représentant plus de 70 % du total.

Selon BRS, la hausse de la production nationale en Inde a réduit les importations de charbon de ce pays de 7 % sur un an entre janvier et juillet, à 134 millions de tonnes. BRS a déclaré que la baisse affectait principalement la demande de charbon indonésien à bord des vraquiers Capesize (navires d'une capacité d'environ 180 000 tonnes de port en lourd ou DWT).

En revanche, la forte production intérieure chinoise de cette année est complétée par une hausse des importations, un avantage pour le transport de vrac sec.

La Chine a importé 211,8 millions de tonnes de charbon au cours des sept premiers mois de 2023, soit une augmentation de 77 % par rapport à la même période de l'année dernière, a indiqué BRS. L'Indonésie est le plus grand fournisseur maritime de la Chine, suivie par la Russie et l'Australie.

Les États-Unis exportent une part plus élevée de leur production Les États-Unis étaient autrefois le plus grand producteur mondial de charbon, mais ils ont perdu du terrain. La production actuelle est inférieure de moitié au pic de 2008. Malgré cela, les exportations américaines sont désormais en hausse. La faiblesse de la demande intérieure (en raison des réglementations environnementales et du gaz naturel bon marché) laisse une plus grande production à vendre à l’étranger.

L’Energy Information Administration (EIA) des États-Unis prévoit que les États-Unis exporteront 90 millions de tonnes de charbon cette année, soit une hausse de 16 % par rapport à 2022. Les exportations devraient encore augmenter, pour atteindre 94 millions de tonnes, en 2024.

L'EIA s'attend à ce que 22 % de la production américaine soit exportée l'année prochaine. En 2008, lorsque la production américaine de charbon a atteint son apogée, seulement 7 % de la production était exportée.

Les PDG américains du charbon se concentrent sur les exportationsLes perspectives de ventes internationales ont été soulignées par les dirigeants des producteurs de charbon cotés aux États-Unis lors de conférences téléphoniques du deuxième trimestre au cours des dernières semaines.